第390章 一定有猫腻

司酒 / 著投票加入书签

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    午餐很简单,政府食堂里供应的工作餐。小关挑了几样李浩辉爱吃的青菜,打了一个荤菜还有一份汤,李浩辉很快就吃完了。

    看看时间,已经到一点钟了。

    李浩辉本想午睡的,但是,想了想,他还是亲自去网上看了看有关出租车行业的一点常识。

    李浩辉平时不太上网,但是,女儿妮妮在国外,偶尔也会给他发个邮件什么的,所以,为了收发女儿的邮件,李浩辉学会了上网,还学会了百度查资料,看新闻,这些都是女儿教给他的。

    现在,他就在搜索有关出租车行业的一些新闻。

    刚才司机们在和他对话的时候,说到每天他们一睁开眼睛就欠250元的份子钱!所谓“出租车份子钱”,就是出租车司机上缴给出租车公司的承包费用,既是前者的主要运营成本,又是后者的主要收入来源。

    北江市的出租车份子钱,也和其他城市的一样,由双班车和单班车组成。双班车的份子钱是250元每天,单班车每天是150元。每位司机只有先赚够份子钱和油钱,剩下的才是他们自己的利润。

    至于这个份子钱是怎么计算出来的,李浩辉不得而知。

    但是,在这个省城里,有将近七千辆出租车,每天的竞争也是相当激烈的。

    司机们要跑多少公里,工作多少时间,才能够赚够油钱和份子钱?每天剩下的利润又有多少?这些李浩辉很想了解,但是,网上没有。

    不过,没关系,下午和司机朋友们交流的时候,他们自然会说的。李浩辉也可以问。

    但是,关于黑车横行的情况,李浩辉就有些不能理解,五大出租车公司对这样和他们抢生意扰乱出租车市场的行为,怎么能够容忍?为什么没有以公司的名义向交管局交涉?为什么黑车不能得到严厉查处?还敢公然在景区拉客,甚至是勒索游客?

    李浩辉结合自己在滕王阁遇到的经历,觉得这里面一定有猫腻。

    但是具体是什么情况,李浩辉又一时无法得出具体的判断。

    但是,司机们今天以这么极端的方式来向政府讨要说法,说明这个问题已经到了他们无法容忍的地步!如果不是这样的话,那这后面的水就太深了!

    李浩辉一时还无法判断,今天司机们的这种行为究竟是属于哪一种?而且公安厅厅长雷斌出面对话,他们居然都不接受,非得逼着李浩辉出面!这样的事情,在李浩辉到江南省这么多年,是第一次遇到,在此之前,没有出现过任何类似的事情。

    在网上查看了相关的信息后,李浩辉心里大概有了个基本的印象,然后他进到房间里去午休,半个小时左右,这是必须要休息补充体力的时间。

    没想到他刚躺下去,那个私人手机就响了起来。

    李浩辉拿起来一看,是阮裴云的。

    “老大,房子的钥匙我今天下班过去送给你吧,晚上我们一起过去看看——”阮裴云在电话里说道。

    李浩辉这才想起来自己昨天跟阮裴云要房子的事情,没想到阮裴云办事这么雷厉风行,今天就要把钥匙送过来。

    “今天我走不开,改天吧,不要这么着急,我看明天或者后天——”李浩辉说道。

    阮裴云点点头,想起今天出租车罢运,全城堵车的事情,他估计李浩辉要处理的首要事情,就是这个罢运的事情。

    “老同学,今天的事情我也知道了,全城的车子都堵得不能动弹,真是蔚为壮观啊!”阮裴云笑着说。

    “什么时候了,还有心情开玩笑?”李浩辉没好气地说道。

    阮裴云知道他心情不太好,不过他还有话要说,并没有要挂电话的意识。

    “老大,今天出租车罢运的事情,应该不像表面看到的这么简单啊——”阮裴云说道。

    “不像表面看到的简单?那你说说,背后的复杂性是什么?”李浩辉问道。

    “任何行业,只要有垄断,就是暴力!江南省七千多辆出租车,只有五家出租车公司,而且锦鸿出租和欧米出租占到了一半多的份额,老大,这样的垄断,司机们不造反才怪呢?就北江市这样的中等城市,出租车市场已经接近饱和状态,但是,出租车公司为了增加利润,还在不断地增加出租车的数量,导致竞争更加惨烈,司机们要想赚钱,一天可能要工作将近16个小时以上,才能每天赚到一两百块的利润!加上黑车横行,油价上涨,他们生存的空间是越来越小——”阮裴云说道。

    李浩辉觉得奇怪,阮裴云怎么对这个行业了解得这么清楚?

    “看来你对这个行业进行了深入调查?”李浩辉问道。

    “呵呵,深入谈不上,就是有了一点了解,具体的情况,老大,你慢慢就会了解清楚的——”阮裴云说道,“这两天你没空,那我们就周三的晚上去看看那个房子,需要增加什么,到时候去了现场再说,好吧?”

    “行,先这么定了——”李浩辉说道。

    房子的事情他倒是不着急,现在的当务之急是如何把这个出租车事件化解。

    阮裴云的话倒是提醒了李浩辉,垄断的背后是暴利!任何一个行业,都有垄断!出租车更是如此!

    李浩辉在北京工作的时候,大概是80年代末90年代初的时候,中央曾经有过一个政策,允许中央各部委和北京市各局级单位开办出租公司,收入用来给干部做福利。后来干部收入上来了,出租公司却基本成私人的了,有背景的私人,慢慢就形成了强大的利益集团,垄断了整个出租车市场!

    李浩辉怎么就没有想到这一点呢?

    北江市的出租车市场一定也是这样。这块土壤下成长起来的东西,基本上的模式都是差不多的。

    只是,北江市的出租车市场,谁是背后真正的垄断高手呢?